人心難測

開車時需要專心，但人就是很容易分心。

與其說分心，我倒覺得是注意力被引開而集中到某處！

一般左轉時，我們會注意對向來車以及左側後視鏡看是否有不明物從你左邊竄出？

這時如果多了一個變數，我們就很容易將注意力集中到那個變數上，而忽略更多其他變數！

這是我開車上班時一定會碰到的一個小路口，我到這個路口時都必須左轉。

最近這個路口時常都會回堵，故有些時候路無法淨空，數字 2 的車剛好擋到左轉的入口大部份，故我看到數字 3 對向的車都在等待左轉也沒有其他摩托車時，想要快速的左轉，所以我必須小心不要刮到數字 2 的車，也要小心那支位在入口處馬路上的電線桿底座。

此時我已無餘力去注意是否會有白目逆向騎車過來，後來回想起來才覺得危險。

以後回堵最好的處理方式去下一個路口再左轉，雖然要多等 3 個紅綠燈，但這樣比較安全。

雖然我沒有騎車，我只是個行人以及開車的人，但不管那個身份在台灣上路都覺得很麻煩，永遠沒有舒服的感覺，每天走在路上都會遇到邊走邊抽菸的人，還要快速越過他避免菸害，台灣真是無間地獄無誤…

一入江湖無盡期

開了 19 年的車了，每次開車多少還是會犯一些錯，有些會記得下次改進，有些則是過後就忘了，以後還是做個記錄，好時時提醒自己：

01. 狹窄會車處還是要按喇叭！

一直很討厭我家的地下室，當初一定是地主為了停車位的個數以致建商才如此設計，我們整個地下室不論哪一層樓都只有單線道，沒有車的時候倒也相安無事，遇到要會車時一整個阿雜，如果又剛好是上坡的車還要禮讓下坡的車，現在開的車又是類休旅車，實在不太好倒車，雖然有燈號提醒，但據我觀察摩托車似乎根本感應不到，此時按個喇叭比較實在，今天連我一共三台車卡在上樓轉彎處平面，還好另外兩台都還在平面輪不到我這台先上坡的讓，如果我之前先按聲喇叭，應該能適時提醒另外兩台車吧？

02. 遇到騎得慢的摩托車要讓就要讓到底，不能不耐煩。

今天遇到一台騎得很慢的摩托車，只有一線道我又不想跨越雙黃線，跟在他後面跟了快 5 分鐘，好不容易捱到下到平面路線，那台車還是依然顧我，完全不管後面的車，一個人騎在兩線道的接近中線處，慢得我都懷疑他是故意的？後來我實在受不了，以很貼近中間分隔島的方式從他旁邊呼嘯而過。

其實這樣很沒必要，前面都讓那麼久了，不差另外一個 5 分鐘，假設我在通過他時，他一時沒騎好，A 到他倒楣的還是我，何必逞一時之快呢？

03. 台 64 下板橋時，外線車道是不能左轉的，今天遇到一台硬要左轉的車，我前面的車又要閃他，導致我這台車被這兩台車卡在下高架處，後面如果煞不住車，我又是第一個會被波及的。

錯的事就是錯，不該讓他左轉成功，但也沒必要跟他硬卡，不過會這樣無恥左轉的人，我懷疑按喇叭有個屁用，這件事我到現在還沒有好的解決方式，只能先記錄起來，真要說的話，只有我前面那台車按喇叭或是不要讓他才有解決之道？

唉，真的很不喜歡開車，還是早一點讓機器人統治世界好了，至少數位的世界最有規矩XD

大法官觀後感

昨天去看了電影-大法官
覺得這部電影有很多點可以在看完後好好想想
But 人生總是會有 But ...

看完電影準備去運動時
開車由建國高架往南
剛從南京上閘道後就被後面一台小車撞到
我前面因為有車要下建國
當時我的車已踩煞車
幾乎是快停止的狀態
居然也能被撞到
不知道駕駛當時在想什麼

不過最白吃的還是我本人
當時看一下以為只撞到保險桿
就叫他開車要小心點
換來一句謝謝後就離開

開到公園後
下車仔細看看
才發現左輪上方板金受損
輪圈受損
保險桿也受損
害我一整個心情不好

幸好熟悉的輪胎行晚上有營業
晚上花了 7000 換掉 4 個輪圈
輪胎因為沒事故不用換掉
不然至少還要換掉 2 個才能平衡
再加上板金
我想這次被撞沒花個一萬塊跑不掉

那位大哥
遇到我是你運氣好
請你下次好好小心開車
車上還載著家人
為什麼不更小心點

可憐我的小白

行車記錄

起點	終點	公里	分鐘	備註
新店	101	18	30	二高
新店	桃園機場	50	50	二高
新店	林口長庚	35	50	台64,一高
新店	關渡捷運站	32	50	環快
新店	海山高中	17	30?	台64
新店	淺水彎	47	80	環快,大度路
淺水彎	新店	45	67	台64,八里
新店	青年公園	13	25	環快
青年公園上環快入口	新店市公所	10	15	環快